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S2线已全面进场施工 S3线明年将全面开工 M1线力争明年底开工

2019/11/19 07:20 来源:温州日报瓯网 编辑:游历 浏览:3463

轨道交通链接温州新未来

  • 本文导读:昨天,市铁投集团董事长丁建宇在接听12345政务服务热线时透露,目前市域铁路S2线一期工程已全面进场、S3线一期工程力争于明年全面开工、地铁M1线工程力争明年年底开工。
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今年4月,市域s2线第一墩揭牌仪式举行。 本报资料图片

温州日报记者 卢秀铨

昨天,市铁投集团董事长丁建宇在接听12345政务服务热线时透露,目前市域铁路S2线一期工程已全面进场、S3线一期工程力争于明年全面开工、地铁M1线工程力争明年年底开工。

S2线已全面进场施工

随着S1线全线贯通,S2线建设进度成为市民关注的焦点。丁建宇介绍,市域铁路S2线一期工程全长63.63公里,项目涉及5个县,15个街道,165个村,是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展快速联系的通道,也是构建环大罗山市域轨道交通圈的重要组成部分,目前土建工程已全部进场施工,预计2023年正式开通。

瓯江北口越江隧道作为S2线的控制性工程,采用“量身定制”的泥水盾构机进行施工,预计12月底完成盾构机组装调试并具备始发条件,计划于始发掘进后11个月内完成盾构施工作业。

S3线力争明年全面开工

S3线什么时候开建?温州至龙港有无轨道交通站点经过?丁建宇表示,市域铁路S3线一期工程起于温州老火车站,终于瑞安新城广场,目前正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,将于年底率先启动与温瑞大道南段快速路一期工程的合建,力争2020年全线开工建设。

针对“温州至龙港有无轨道交通站点经过”问题,丁建宇答复,市域铁路S3线二期工程将延伸至龙港,具体建设时间还未确定。据悉,按照规划 S3线二期工程南至灵溪, 北至动车温州北站,并预留向北至永嘉上塘条件。

地铁M1线力争明年年底开工

在接听现场,不少市民询问地铁M线的前期工作进度和下步建设计划,丁建宇表示,地铁M线是温州城市轨道交通“S+M”线网架构的一部分,主要服务中心城区内部客流出行,解决中心城区交通拥堵问题。“目前,M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,若进展顺利M1线力争明年年底前开工建设,预计工期5年。”

记者了解到,根据2018年市政府批复的《温州市轨道交通线网规划(修编)》,M1线为南北走向,起于瓯海区丽岙车辆段。M2线为西北至东南走向,沿瓯江敷设,西起鹿城仰义街道。M3线为西南至东北走向,西起温州南站,远景预留向北至乐清条件,将设有北白象站。“温州市铁管中心近期将会上报M线地铁建设规划。”丁建宇说。

S1、S3、M1将在温州站交汇

温州站作为金温货线的中间站,其更新规划的安排同样备受关注,S1线是否有在温州站增设站点的计划?对此,丁建宇表示,S1线在温州站已有规划站点,但该站点建设涉及金温铁路老火车站的拆除,因此S1线温州站建设延后,计划于拆除工作完成后启动。“不止S1线,将来规划好的S3线与M1线都将经过温州站,希望把老火车站打造成温州市城市公共交通枢纽中心。”

此外,接听热线期间,部分市民还反馈了S1线座位上的不锈钢温度太低,车辆停车运营时间太早的问题。丁建宇答复说,市铁投集团相关部门正在同列车生产方对接探讨,将在满足消防安全的条件下,改造S1线座椅,解决冬季座椅温度低问题。同时,车辆运营时间调整计划也在制定中,将通过运营机制改善与流程优化,压缩车辆停运后的维养时间,争取年底把车辆停运时间往后延长一个小时。

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